工程问答与知识文章

H7/p6 是轻过盈，H7/n6 是过渡偏过盈，二者相差一档基本偏差，却决定了装拆方式和传递扭矩能力。本文按 GB/T 1801 数据讲清两者的过盈量、传扭能力、拆卸方式与常见误用。

轴与轮毂之间的联接方式主要有平键、花键、过盈三大类，传扭能力、拆装难度和成本相差数倍。本文用 Φ40mm 轴的实际扭矩计算讲清三种方案的能力边界和选型逻辑。